Правилният начин за монтиране на предната и задната част на семеринг.

Маслено уплътнение е обичайното име за общо уплътнение, което е просто уплътнение за смазочно масло.Масленото уплътнение е много тясна уплътнителна контактна повърхност с устната си и въртящият се вал с определен контакт под налягане, тогава правилният метод на инсталиране на положителната и отрицателната страна на масленото уплътнение е как?

I. Правилен метод на монтаж на маслено уплътнение

1、Поставете гъбестата обвивка в двата края на цепката и равномерно нанесете около 0,5 mm грес около вътрешната обиколка.
2、Счупете семеринга от цепката и го поставете върху въртящия се вал, отстранете гъбестата обвивка и нанесете DSF специално лепило равномерно върху секцията под цепката на семеринга.
3. Закачете разцепената повърхност, натиснете умерено и задръжте за 10-20 секунди, докато разцепеното се залепи здраво.Ключът към залепването: докато натискате разцепената повърхност в противоположни посоки, дръпнете с подходяща сила към гърдите на оператора.
4、Затегнете опората на пружината и я преместете в отворения жлеб на пружината на масленото уплътнение.
5、Завъртете разделителя към горната част на вала и натиснете равномерно масленото уплътнение в монтажния отвор, за да завършите монтажа.Забележка: Стъпката за позициониране на масленото уплътнение трябва да е близо до края на оборудването, за да се гарантира вертикалността и концентричността на масленото уплътнение и вала.
6、Когато монтирате семеринга, моля, използвайте специални отразяващи инструменти, за да избегнете накланянето на семеринга.

Ⅱ.Предпазни мерки при монтиране на масленото уплътнение от предната и задната страна

Моля, уверете се, че остатъчното лепило, масло, ръжда и неравности по монтажния отвор и крайната повърхност на масленото уплътнение са почистени.Посоката на монтаж на масленото уплътнение: коронната част на масленото уплътнение (страната на канала на пружината) трябва да е обърната към уплътнителната камера, не монтирайте уплътнението в обратната посока.Когато монтирате масленото уплътнение, уверете се, че изрезът е над лагера.Грапавостта на повърхността на вала, където е разположена устната на уплътнението, трябва да бъде по-малка или равна на 1,6 μm.